永不磨灭的前史印记！经典跳灯车型大盘点（3）

2021/12/24 | 作者：BOB体育地址

　　上一期车叔为咱们介绍了七款经典跳车轿车（点击这儿检查上期精彩内容），信任咱们都很等待后边的内容，接下来咱们一同看看后边还有哪些更有看头的车型。

　　虽然车叔这儿要说的是保时捷924，但在此之前却要先提到保时捷914，由于这款车才是保时捷推出的第一款带有跳灯规划的轿车保时捷914有着自己特定的客户集体，销售量也不错，在保时捷924呈现之前，就现已卖出了近120,000辆。但当924正式推出之后，914就开端遭到萧瑟，典型的“美女未老恩先断”啊。

　　说保时捷924是保时捷前史上最富有争议的一辆车也缺乏为过。它是保时捷前史上第一辆前置水冷引擎的车型，与保时捷的风冷后置引擎传统截然不同。此外，略显轻佻的跳灯、巨大的后挡风玻璃，都与保时捷的品牌传承方枘圆凿。不过这些都不阻碍924成为当年的当红炸子鸡。

　　这款车初次露脸是在1973年的伦敦车展上，它其时的姓名是Diabolo，选用的是Austin Maxi发动机，跳灯规划也紧跟时代潮流。不过很可惜，这款车时隔六年也才量产了71辆车，虽然搭载了福特EssexV6发动机，但也解救不了它被筛选的命运。没多久这项造车方案便被转卖给其它轿车出产商，无法神仙难救，复产30辆的出产后，方案便被永久叫停了。

　　阿斯顿·马丁在那一时期，和许多跑车车厂相同，对1970-1980时代那种由意大利几个闻名规划公司引领的很多运用锋利的直线条和尖利的边角的“折纸”（folded paper）风格十分入神。而阿斯顿·马丁斗牛犬则是将“折纸”风格发挥到了极致，整车线条没有一处曲线，如图所示，连前大灯都不是翻盖式规划，而是内凹式，即在润滑的前脸上又多凹出乎几条锋利的线条。

　　但这辆车的规划肯定契合空气动力学的规范；此外，斗牛犬搭载一台5.8升的涡轮增压V8发动机，并且全世界有且仅有这一台，真实的孤品。

　　TVR轿车公司多年来都致力于制作曲线美丽、价格合理的轻量级跑车。但在20世纪70时代80年头，TVR决议做出一些改动，出产一些现代感和速度感更强的楔形轿车，即TVR Tasmin。

　　自此，TVR公司迎来了归于自己的新时代，Tasmin在市场上十分受欢迎，特别是V8发动机版的Tasmin给公司发明了不少的赢利。提到这儿车叔不由得感叹一句：谁能想到在此之前，楔形轿车被视为异类，遭了多少白眼，受了多少年冷遇，真是“三十年河东，三十年河西”啊。

　　本田推出了五代产品，但只要前两代选用了跳灯规划。1982年推出的第二代序曲将发动机安点缀向后移，以到达重心更接近车身中心，下降刹车时的允许效应，一起也可将引擎盖高度下降，再加上前卫的跳灯规划，让整车看起来更有运动感。也便是从这代开端，本田序曲开端走向巅峰，乃至被日本人赋予“FF超级巨星”的称谓。

　　今日的盘点就到此结束，阿斯顿·马丁斗牛犬的上榜是不是让咱们觉得有点意外呢？你们觉得下期会有哪些不同寻常的跳灯规划上榜呢？请咱们活跃在下方的评论处留言。下期更多精彩车款袭来，敬请等待。

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